In fiecare an, de cativa ani incoace, in concediu merg prin Italia, mai exact in orasul Milano.
Anul acesta cand am ajuns, strada pe care stau era plina de indicatoare cu “stationarea interzisa” iar dedesubt erau un text care zicea ca in ziua X la ora 7:00 strada va intra in lucrari si ca suntem rugati sa nu parcam, in caz contrar masinile vor fi ridicate.
Super tare, m-am gandit, dupa ce ca strada pe care stau in Romania e in lucrari de 1 an, nici aici nu scap. Strada fiind practic in stare foarte buna (excelenta chiar, dupa standarde romanesti), doar cu ceva crapaturi pe alocuri; m-am gandit ca in mod sigur vor sa umble la canalizare sau cine stie ce pe dedesubt.
Bun, vine ziua cu pricina. Ma trezesc pe la 7 fara ceva si mut masina pe o alta strada in apropiere. Deja niste muncitori inspectau terenul, ma asteptam sa scoata niste picamere si sa inceapa sa sparga. Ma duc in casa si ma tot uit des pe geam sa vad ce vor sa faca, speram ca poate vor umbla si la MetroWeb (infrastructura subterana de fibra optica a orasului, care contine 263.000 km de dark fiber (da, ati citit bine), un fel de net-city cum se chinuie sa faca in Bucuresti, doar ca aici exista de cand la noi se inchidea apa calda la ora 9) sa vad si eu cum arata.
Cele cateva masini ramase parcate pe strada au fost ridicate si duse. La momentdat incep sa decoperteze asfaltul printr-o metoda pe care eu cel putin, nu o mai vazusem niciodata la noi, un utilaj decoperta asfaltul si in acelasi timp il arunca intr-o bascula care mergea in fata. La noi de obicei un excavator racaie asfaltul si cativa Doreli aduna cu lopata ce mai ramane.
Pe la ora 15 strada era complet decopertata; numar de muncitori pentru aceasta operatiune: exact 2, adica soferii celor 2 utilaje.
A 2-a zi au inceput sa asfalteze. Eu am ramas foarte mirat, asteptandu-ma sa umble la conducte sau ceva.
Pana pe la ora 16 strada, de aprox. 300m, era complet reasfaltata. Numar de muncitori: 3, unul care conducea utilajul ce turna asfalt, 1 care mai intindea asfaltul si 1 cu cilindrul compactor nivela; si ma rog, un camion care a venit de cateva ori sa aduca asfalt.
Singura explicatie pe care am putut sa o gasesc pentru aceasta operatiune e ca probabil la ei strazile au vreun fel de termen de scadenta si le refac inainte sa apara gropi, sau cine stie, nici nu conteaza.
Deci, in caz ca nu ati fost atenti, in vest o strada se reasfalteaza complet in 2 zile cu 3 muncitori; ceva ce probabil autoritatilor din Romania li s-ar parea extem de amuzant.
In comparatie, strada pe care locuiesc in Sibiu, cam de 2 ori mai lunga decat asta, implineste luna asta 1 an de cand este in reparatie. Bine, nu pot face o comparatie directa pentru ca acolo strada s-a refacut complet cu tot cu canalizare si altele; aici estimez ca le-ar fi luat cam 2 saptamani la aceeasi operatiune, doar ca acolo am vazut zeci de exemplare de Dorel, unii muncind altii nu, puneau asfalt, il spargeau iar sa mai faca ceva si tot asa.
Imi amintesc ca de cand au inceput lucrarile ma gandeam ca asta ar fi o ocazie perfecta sa bage si tubulatura pentru fibra optica, evident nu a fost cazul de asa ceva, dar sunt sigur ca daca va fi nevoie vor sparge iar strada ca doar alta lucrare, alti bani.
Sa traiti bine 
on 
on 
